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El tráfico marítimo en Ormuz sigue restringido tras la tregua

El tráfico marítimo en Ormuz sigue restringido tras la tregua

El tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz sigue limitado tras el alto al fuego entre EE. UU. e Irán

Solo 16 buques han atravesado la vía estratégica desde el inicio de la tregua

El tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz continúa restringido, dos días después de la implementación de un frágil alto al fuego de dos semanas entre Estados Unidos e Irán. Esta vía, clave para el comercio internacional, mantiene bloqueados a cientos de buques en el Golfo Pérsico, lo que afecta el tránsito de materias primas esenciales.

Tráfico reducido y cifras de paso

Desde la noche del martes 8 de abril, cuando entró en vigor la tregua, solo 16 buques de transporte de materias primas han cruzado el estrecho, según datos de la empresa de inteligencia marítima Kpler. De ellos, diez tenían origen o destino en Irán, manteniendo la misma proporción que antes del cese temporal de hostilidades, alrededor del 60%. El resto correspondía a países no hostiles con la República Islámica.

Según Bridget Diakun, analista de Lloyd’s List Intelligence, el tráfico actual se mantiene en un 90% por debajo de los niveles normales y está sustentado casi exclusivamente por el comercio iraní. Ana Subasic, analista de Kpler, prevé que los cruces diarios podrían mantenerse entre 10 y 15 si el alto al fuego se sostiene.

Entre el 1 de marzo y el 9 de abril, se registraron 328 pasos de buques transportadores de materias primas, de los cuales 208 fueron petroleros o transportadores de gas, principalmente en dirección este hacia el golfo de Omán.

Bloqueo y acumulación de buques en el Golfo

El diario marítimo Lloyd’s List reporta que aproximadamente 800 buques permanecen bloqueados en el Golfo desde finales de febrero. Alrededor de 600 de ellos son embarcaciones medianas y grandes dedicadas al transporte de mercancías.

Según Kpler, al 7 de abril había en la zona 172 millones de barriles de crudo y productos refinados a bordo de unos 187 petroleros. Además, se contabilizan cerca de 40 buques de fertilizantes y 15 transportadores de gas natural licuado (GNL) cargados o en proceso de carga.

El petrolero Prix, que transporta 25,000 toneladas de fertilizante con destino a Tanzania, se encontraba a punto de cruzar el estrecho, siendo apenas el séptimo cargamento de fertilizantes que sale del Golfo desde el inicio del conflicto.

Peaje impuesto por Irán y rutas alternativas

Desde el inicio de la guerra, Irán estableció derechos de paso para cruzar el estrecho de Ormuz, una medida que busca mantener en las negociaciones con Estados Unidos. Según reportes de Bloomberg y el Financial Times, el peaje podría alcanzar hasta dos millones de dólares por paso o un dólar por barril de petróleo, pagado en criptomonedas o yuanes.

Esta medida ha sido rechazada por Estados Unidos y la Unión Europea, considerándola “inaceptable”. El expresidente Donald Trump advirtió a Irán contra la instauración de cualquier peaje.

Adicionalmente, Irán ha impuesto rutas marítimas alternativas, alegando riesgos de minas en la ruta habitual más alejada de sus costas. También exige coordinación con sus fuerzas navales para el tránsito, según informó la empresa de inteligencia Vanguard Tech.

Impacto internacional y contexto

El estrecho de Ormuz es uno de los pasos marítimos más importantes para el transporte global de petróleo y gas. Su bloqueo parcial afecta el suministro energético y la estabilidad del comercio mundial. Organismos internacionales como la Organización Marítima Internacional y la Organización de las Naciones Unidas han expresado preocupación por la seguridad y libertad de navegación en esta zona estratégica.


Resumen

A dos días del alto al fuego entre Estados Unidos e Irán, el tráfico en el estrecho de Ormuz sigue muy limitado, con solo 16 buques transportando materias primas que han cruzado la vía. Unos 800 barcos continúan bloqueados en el Golfo, mientras Irán mantiene un controvertido peaje para el paso de embarcaciones. La situación sigue generando incertidumbre en un corredor marítimo vital para la economía mundial.

Image Source: https://www.tvn-2.com/mundo/trafico-barcos-sigue-limitado-estrecho-ormuz-alto-fuego_1_2235714.html

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